当前位置: 中国摄影协会首页 > 摄影入门 > 文章 当前位置: 摄影入门 > 文章

汽车摄影入门 | 外观整体篇

来源:中国摄影协会    摄影入门_摄影艺术_中国摄影协会      发布时间:2020-02-14 21:37:12

以前我一直很困惑,为什么官图看起来高大上:

而我拍出来却总是这样:

这一期,我们就来探讨如何拍到合格汽车外观照。

焦距的使用

翻看我曾经的失败照片,问题大多集中在对广角镜头的错误使用上。那时我对透视关系知之甚少,人站得离车近了,从相机取景器里看到车在画面中占比过大,于是随手把变焦环拧到广角端,就算拍成了一张汽车外观图。

比如上面这张雷诺塔利斯曼,汽车处于画面边缘造成了透视变形(这和拍合照站边儿上的人显胖是一个道理);

另外车也摆得略正,这让车身显得很短小。

这样的例子在我早年拍摄的照片中比比皆是,而上面这张雪铁龙C3-XR可以说是非常的典型:

汽车被拍得轮胎大车顶小,广角镜头本身透视感就强,仰拍则加强了这样的效果;汽车处于画面边缘,也导致本该成为主体的汽车锐度反而较差。

这张雪铁龙爱丽舍的问题依旧,可以看到处于画面边缘的车头有明显的拉伸变形,造成了车身比例的失真。

所以,这里就引出了汽车外观照拍摄的第一个经验: 能不用广角拍摄就尽量别用。

现在,我的汽车外观照90%都使用中长焦距拍摄,主要原因就在于中长焦距透视合理,能够更好的还原汽车外观真实的比例。

长焦镜头的其他特点:

一是视野窄能够突出主体;

二是能够压缩空间,让彼此相隔很远的物体显得很近;

三是虚化强烈。

上面这张以雅拉雪山为背景拍摄的风神AX7,拍摄点距离雪山直线距离约30km,270mm的焦距却拉近了彼此得距离,仿佛雪山就在车的身后。

这样的好处是,主体的车、背景的山,画面就两个主要元素,显得干净;二来车实景虚,又突出了主体。

注意使用长焦镜头不要用力过猛,否则车就会像下面这样立体感尽失,看起来宛若杵在空气中的纸片:

如果使用长焦距发现汽车在画面中占据的比例太大怎么办?

很简单,退远一点再拍,和使用定焦镜头一样,用脚去变焦。下面的梅赛德斯-奔驰ML我就是这样拍的:

然而遇到需要车与建筑合影,不得不使用广角时,需要遵循下面这些原则:

保持相机水平,尽量避免仰拍和俯拍,以免造成因透视所引起的车身和建筑变形。

相机水平的同时,尽量将车放在画面中央,多使用对称构图。

除非想刻意达到夸张的透视效果,尽量让相机离车远一些。

角度机位

上一篇:尼康D6单反相机外观参数曝光 可能今日发布

下一篇:4月底上市 佳能发布新入门级单反850D

友情链接
热门标签

  网站地图

中国摄影协会版权所有

       

免责声明:本网站所刊登、转载的各种稿件、图片均有可靠的来源,目的是为了传播更多的信息,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。